活塞杆的油缸杆用滚压加工，由于表层留有表面残余拉伸应力，有益于表面微小裂缝的封闭式，阻止沉积作用的增长，从而提升表面抗腐蚀实力，并且能够缓解疲惫裂缝的形成或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。
采用滚压成型，挤压成型表面形成冷工硬底层，降低了切割副接触面的弹性和塑性弯曲，提高了气缸杆表面的耐磨性，避免了切割引起的燃烧。挤压成型后，降低表面粗糙度，可提高配合性。另外，当油缸杆反复移动时，可减少密封圈或密封件的摩擦损伤，延长液压缸的整体使用寿命。
气缸活塞杆受损后，如处理不当，轻则影响工作使用，严重使液压缸无法正常启动。我们自己的修复方法是以轻拉痕的形式进行部分研磨和抛光修复；侧重拉痕以焊接和人力资源刀片研磨的形式进行修复。
活塞杆修复依据是填充物与原材质必不可少融合牢固、光洁；调味品必不可少坚固耐用并有利于手工活加工
